Governo de MS lança licitação estratégica para modernização de 673 km de rodovias
A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos (Agesul) deu um passo fundamental para a modernização da malha rodoviária do estado ao lançar o edital de licitação para a contratação da empresa que elaborará o anteprojeto referencial de engenharia. O projeto visa a reabilitação e manutenção de 673,57 quilômetros de rodovias pavimentadas na região sudeste de Mato Grosso do Sul.
A iniciativa marca a primeira etapa do programa Rodar MS e é conduzida em parceria com o Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE), seguindo as diretrizes do Banco Mundial (Bird). A ênfase é a implementação do modelo inovador Crema – Design, Build, Maintain (DBM), que integra projeto, execução e manutenção das obras em um único contrato.
Importância da Licitação:
O lançamento da concorrência eletrônica é crucial por viabilizar a adoção de um novo padrão de gestão de infraestrutura. Com valor estimado em R$ 11,5 milhões, a licitação será julgada por critérios de técnica e preço e ocorrerá no regime de empreitada por preço global. A abertura das propostas está agendada para o dia 12 de dezembro de 2025, às 8h30 (horário local), pelo portal E-Kronos.
O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Guilherme Alcântara de Carvalho, destacou que a iniciativa fortalece a governança e o planejamento técnico nas obras: “O modelo DBM, adotado conforme padrões do Banco Mundial, representa um avanço na gestão pública. Ele garante mais eficiência, qualidade e transparência, integrando todas as etapas do processo — do projeto à manutenção — e consolidando uma malha rodoviária moderna, segura e sustentável”, afirmou.
Novo Paradigma: CREMA-DBM
O modelo Crema (Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias), amplamente utilizado em países com financiamento de organismos multilaterais, transfere à empresa contratada a responsabilidade pela manutenção do pavimento por um período determinado. O acréscimo da modalidade DBM (Design, Build, Maintain) adiciona a etapa de elaboração do projeto, otimizando prazos, reduzindo custos e elevando o controle de qualidade.
Eliane Detoni, secretária de Parcerias Estratégicas, reforça que essa mudança é um novo paradigma na gestão rodoviária estadual: “Ao invés de gastar em manutenções emergenciais e recuperações completas, o modelo CREMA-DBM foca na manutenção contínua e preventiva. Estudos mostram que a manutenção no tempo certo reduz o custo de intervenção em uma proporção significativa. Isso otimiza o uso do dinheiro público e garante a longevidade do investimento”, acrescentou.
A Agesul prevê que os resultados obtidos com este contrato pioneiro servirão de base para a futura expansão do modelo DBM a longo prazo em outras regiões do Estado, alinhando a infraestrutura de Mato Grosso do Sul a padrões internacionais de desempenho e sustentabilidade.
