Demanda de diesel no Brasil deve atingir recorde de 70,8 milhões de m³

SÃO PAULO – A consultoria global StoneX revisou para cima a estimativa de consumo de diesel B no Brasil para 2026. A nova projeção aponta para uma demanda de 70,8 milhões de m³, o que representa uma alta de 1,9% em relação a 2025. O otimismo é impulsionado pelo aumento nas estimativas da safra de grãos, especialmente a soja, que exige maior fluxo de transporte rodoviário.
Dinâmica Regional e Agrícola
O crescimento da demanda será puxado principalmente pelas regiões Sul (com a recuperação das safras de soja e milho) e Sudeste (setores industrial e extrativista). No Centro-Oeste, a expectativa é de um avanço mais moderado devido a variações na produção agrícola local.
Biodiesel: Novo Salto no Consumo
O mercado de biodiesel também deve registrar recordes históricos em 2026, a depender das decisões do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) sobre a mistura obrigatória:
- Cenário B15 (manutenção): Consumo de 10,4 milhões de m³ (+7,1%).
- Cenário B16 (a partir de julho): Demanda pode superar 10,7 milhões de m³. Este aumento impacta diretamente o agronegócio, podendo exigir até 8,6 milhões de toneladas de óleo de soja para suprir a demanda doméstica.
Dependência de Importações de Diesel A
Apesar do aumento na produção das refinarias da Petrobras, o Brasil manterá uma dependência elevada do mercado externo. No cenário base, as importações de diesel fóssil (Diesel A) devem atingir 17,8 milhões de m³, o maior volume da série histórica.
- Share de importação: O produto estrangeiro deve representar entre 29% e 29,3% da oferta nacional.
- Produção interna: O avanço produtivo da Petrobras deve compensar a suspensão das operações na refinaria de Manguinhos.
Retrospecto de 2025
Os dados consolidados de 2025, baseados na ANP, mostram que o setor já vinha de uma trajetória de alta. As vendas de diesel B cresceram 3% (69,4 milhões de m³), enquanto o biodiesel avançou 7,4%, consolidando o óleo de soja como a principal matéria-prima (73,4% de participação).



